Фрегат-Форум  
Старый 24.03.2009, 15:25   #1
Sanders
Местный
 
Аватар для Sanders
 
Регистрация: 09.01.2005
Адрес: Вы не поверите, но в Днепропетровске и даже на Березинке :)
Сообщений: 2,941
Отправить сообщение для Sanders с помощью ICQ
По умолчанию

Обгон: опасность по доброй воле

*Обгон парадоксален. С одной стороны, это опаснейший маневр, во время которого случается примерно каждая пятая авария. С другой, на риск обгона мы идем добровольно. Ведь никто не тянет за уши обходить вереницу грузовиков, мчащихся под дождем со скоростью 90 км/ч, ради сомнительной перспективы приехать с работы домой на пяток минут раньше… Мы к тому клоним, что перед каждым обгоном следует трезво задавать себе вопрос: «А мне это нужно?» Теперь разберем последовательность грамотных действий, если прозвучал ответ: «Да».*


* «Обгон - опережение движущегося транспортного средства, связанное с выездом из занимаемой полосы». Так гласят Правила дорожного движения. Иными словами вы совершаете обгоны даже на многополосных магистралях, когда время от времени выбираетесь в крайний левый ряд. Однако сейчас разговор пойдет о самой сложной разновидности обгона — на узкой дороге, с выездом на встречную полосу. Такой маневр можно условно разбить на три фазы.*
*


Фаза первая

Распространенная ошибка: подкравшись под задний борт какого-нибудь ЗИЛа, горе-водитель начинает оттуда высовываться, пытаясь заглянуть вперед. Он не учитывает, что грузовик может внезапно тормознуть, и тем более не задумывается, что по встречной может мчаться ну о-очень широкий туристический автобус… Словом, готовиться к обгону надо издалека. Чем больше автомобиль, который собираетесь оставить позади, тем дальше следует от него ехать. От закрывающих небо трейлеров вообще лучше держаться в метрах тридцати-сорока. Вы должны видеть все, что творится на встречной полосе…*

* Обращайте внимание на автомобили, которые готовы выехать с примыкающих слева второстепенных дорог. Поворачивающие направо водители обычно смотрят только налево. Вы, идущий на обгон, будете для них полной неожиданностью… В ожидании «просвета» в цепочке встречных машин заранее включите более низкую передачу. В автомобилях с автоматической коробкой лучше отключить овердрайв или перейти в режим «sport» или «power». Таким образом стрелка тахометра удерживается в зоне 3000-5000 об/мин — мотор готов к максимальному ускорению. Набирать ход лучше заранее, еще на своей полосе, за несколько мгновений до того, как мимо просвистит последний встречный автомобиль и откроется свободная встречная полоса.*
*


Фаза вторая



Грамотный возврат на свою полосу. Демонстрирует не сколько мастерство, сколько хорошие манеры. Не перестраивайтесь обратно сразу, грозя снести передний бампер только что обогнанного автомобиля. Выдержите, как говорят актеры, паузу, продолжая двигаться с ускорением по встречной полосе и только после включайте правую «мигалку»… Правда иногда такая пауза невозможна.*

* Завершающая стадия обгона сложна, когда по вашей полосе едет плотный поток машин и при обратном перестроении нужно «втиснуться» в малое пространство между автомобилями. Распространенная ошибка — торможение и обратное перестроение одновременно — обычно приводит к тому, что вы либо подрезаете обогнанный автомобиль, либо рискуете вплотную познакомиться с бампером впереди идущего. В таких случаях необходимо разложить третью фазу на две части. Первая — после обгона вы интенсивно тормозите еще на встречной полосе, уравнивая свою скорость со скоростью машин на своей полосе. Вторая — аккуратно «задвигаете» автомобиль в попутный поток.*

* Напоследок напомним, что обгоны в плотном потоке не только наиопаснейшие, но и бесполезнейшие. Выигрыш во времени будет исчисляться минутами, а проигрыш может обернуться тысячами долларов на ремонт и лечение. Не говоря уже про… Тьфу! Тьфу! Тьфу!




__________________
Я люблю работу, она очаровывает меня.Я могу сидеть и смотреть на неё часами. (с) Джером К. Джекер
<div align="right">http://files.l2.dp.ua:81/2480.651536...min_kosyak.gif</div>
Sanders вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2009, 15:49   #2
Снежок
Местный
 
Аватар для Снежок
 
Регистрация: 21.01.2007
Адрес: левобережный 3
Сообщений: 986
Отправить сообщение для Снежок с помощью ICQ
По умолчанию

Спасибо, очень занимательная статейка.
Снежок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2009, 17:58   #3
Dreamer
Местный
 
Аватар для Dreamer
 
Регистрация: 24.07.2006
Адрес: House of the rising sun
Сообщений: 4,425
Отправить сообщение для Dreamer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sanders Посмотреть сообщение
ну о-очень широкий туристический автобус…
Неужели шире максимально разрешенных размеров?
Цитата:
Сообщение от Sanders Посмотреть сообщение
Набирать ход лучше заранее, еще на своей полосе, за несколько мгновений до того, как мимо просвистит последний встречный автомобиль и откроется свободная встречная полоса.
Вот именно по этой причине лучше держать дистанцию до грузовика. Потому что прячась за ним и выскочив на встречку для обгона потеряешь уйму времени разгоняясь уже по этой полосе. Лучше все-таки взять темп на своей.
__________________
Cause rock 'n' roll is my religion and my law
Dreamer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2009, 18:46   #4
Efendy
Местный
 
Аватар для Efendy
 
Регистрация: 01.09.2003
Сообщений: 2,069
По умолчанию

Да все правильно, если вкратце, то мои правила:
- буфер с впереди едущей машиной используется как разгон
- передачу на одну вниз
- не забыть включить поворотник и перед маневром посмотреть не только вперед, но и в зеркало назад - может кто-то уже делает обгон
- никаких обгонов на подъеме и повороте!
- в свою полосу возращаемся не сразу т.к за тобой может пристроиться целый ряд - им тоже нужно дать место перестроиться
- если видишь, что успеваешь проскочить (естественно с запасом), но за тобой кто-то обгоняет под твоим прикрытием - лучше не обгоняй и вернись в ряд - чел может не осознавать, что ты проскочишь свободно, а он нет
- если обгоняешь и видишь, что динамики не хватает, например обгоняемый начал давить на газ, а впереди встречная - не пытайся выиграть - тормози и возвращайся в свой ряд.

P.S. Это применительно к трассе, когда много сотен километров и обгоны делаются сотни раз
__________________
Разработчик биллинговой системы NoDeny . Этой системой будут пользоваться все провайдеры
Efendy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2009, 22:30   #5
Dreamer
Местный
 
Аватар для Dreamer
 
Регистрация: 24.07.2006
Адрес: House of the rising sun
Сообщений: 4,425
Отправить сообщение для Dreamer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Efendy Посмотреть сообщение
- передачу на одну вниз
Ну смотря что за машина,но обычно переключение с 5-й на 4-ю особого эффекта не даст.3-я самое оно!
Цитата:
Сообщение от Efendy Посмотреть сообщение
- никаких обгонов на подъеме и повороте!
Тут,кстати,с оговорками... По симферопольский трассе как раз на подъемах дорога расширяется до двух полос,так что самое оно!
Но если нужно на встречную выезжать при подъеме,то лучше не рисковать.
Цитата:
Сообщение от Efendy Посмотреть сообщение
- в свою полосу возращаемся не сразу т.к за тобой может пристроиться целый ряд - им тоже нужно дать место перестроиться
- если видишь, что успеваешь проскочить (естественно с запасом), но за тобой кто-то обгоняет под твоим прикрытием - лучше не обгоняй и вернись в ряд - чел может не осознавать, что ты проскочишь свободно, а он нет
Здесь тоже не все однозначно... Если постоянно думать за придурка,который сразу за тобой лезет,так и за сутки до моря не доедешь.

Если идти от обратного,то обгоняя с кем-то в сцепке,не идти за ним впритык,как раз по той причине,что он может внезапно вернуться в свой ряд и ты останешься один на один со встречной машиной. Как минимум держать на "шаг" позади него. Чтобы было куда вернуться.
Но искать карман так,чтобы еще задних туда пристроить-извините,я пас.
__________________
Cause rock 'n' roll is my religion and my law
Dreamer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2009, 00:00   #6
Efendy
Местный
 
Аватар для Efendy
 
Регистрация: 01.09.2003
Сообщений: 2,069
По умолчанию

В случае "отмены маневра" пристроиться ЗА машину можно в 99,9% случаев - никто тебе препятствия ставить не будет, все понимают, что дорога это не игра. Максимум скажут "придурок" либо посигналят, но мешать вернуться в свой ряд никто не будет
__________________
Разработчик биллинговой системы NoDeny . Этой системой будут пользоваться все провайдеры
Efendy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2009, 00:14   #7
Dreamer
Местный
 
Аватар для Dreamer
 
Регистрация: 24.07.2006
Адрес: House of the rising sun
Сообщений: 4,425
Отправить сообщение для Dreamer с помощью ICQ
По умолчанию

Правильно,потому что когда машина несется по встречке каждый готов к тому,что она может вклиниться именно перед ним. Я во всяком случае всегда к этому готов.А вообще это целая наука. И не теоретическая...
__________________
Cause rock 'n' roll is my religion and my law
Dreamer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2009, 14:14   #8
Diesel
Местный
 
Аватар для Diesel
 
Регистрация: 04.03.2006
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 810
Отправить сообщение для Diesel с помощью ICQ
По умолчанию

А еще правильные водителя при обгоне фур, автобусов и на участках с плохой видимостью ночью, остаются на встречной полосе и оставляют включенным левый повортник, чтобы водителя едущие сзади видели что можно смело обгонять.
__________________
<span style="font-family:Impact">"The diesel power"</span>

ISQ 284960725

My ftp
My http
Diesel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2009, 14:28   #9
Santa_Claus
Местный
 
Аватар для Santa_Claus
 
Регистрация: 08.12.2003
Адрес: Центр города
Сообщений: 13,751
Отправить сообщение для Santa_Claus с помощью ICQ
По умолчанию

Только мало кто об этом знает Главное при обгоне потом не забыть дальнобоя поблагодарить аварийкой, на что практически всегда тебе моргнут дальним пару раз
__________________
http://ultrawarez.in/imgsoft/107_1220662832.gif
http://212.115.254.20/bugzilla/1070....f24777a7b6.gif
+38-067-63-959-73
Реальный маршрутчег...
Даже Гай Юлий Цезарь, который мог делать несколько дел одновременно - лох на фоне водителя маршрутки.
http://mobilamusic.ru/content/pictur...%20слоники.gif
Santa_Claus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2009, 14:52   #10
Васян
Местный
 
Аватар для Васян
 
Регистрация: 01.02.2006
Адрес: пр. Мира
Сообщений: 450
Отправить сообщение для Васян с помощью ICQ
По умолчанию

Я начинающий водитель ---- спасибо за подсказки!!!
__________________
Установка и настройка систем спутникового ТВ.
Васян вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 17:29.